鑄鐵井蓋的最新研究成果美國davie工程師

鑄鐵井蓋通常由鑄鐵 ， 混凝土或兩者的組合制成。 這使得它們便宜，堅固，重，通常重量超過50公斤（110磅）。 重量有助于在交通通過它們時將它們保持在適當位置，并且使得沒有合適工具的未授權人員很難去除它們。

鑄鐵井蓋也可以由玻璃增強塑料或其他復合材料 （特別是在歐洲，或在涉及遮蓋物的地方）構造。 由于立法限制了可接受的手動搬運重量，歐洲已經看到了朝向更輕重量的復合井蓋材料的移動，其還具有更大的抗滑性和電絕緣性能的優點。

井蓋位于金屬基座上，具有適合蓋的較小插入邊緣。 底座和蓋子有時被稱為“鑄件”，因為它們通常通過鑄造工藝（通常是砂型鑄造技術）制成。

鑄鐵井蓋特寫

蓋通常具有“挖孔”，插入鉤柄工具以提升它們。 挑孔可以隱藏一個更加防水的蓋子，或者可以讓光線穿過。 人孔吊鉤或吊鉤通常用于提升它們，但是也可以使用其它工具，包括電磁體。

雖然封面太大，難以收藏 ，但它們的無處不在和印在其上的許多圖案和描述已經導致一些人收集來自世界各地的封面的圖片。 根據雷莫Camerota，作者的一本題為題為Drainspotting的主題，95％的日本城市有自己的封面設計，經常與豐富多彩的鑲嵌油漆。 [2]

盡管它們的重量和麻煩的性質， 井蓋有時被盜 ，通常作為廢料轉售，特別是當金屬價格上漲時。 [3] [4] [5] [6]

形狀 

循環 

為什么井蓋通常是圓形的（在一些國家），當微軟開始將它作為一個工作面試問題時，它是著名的 。 [7] [8]初的意思是作為一個心理評估，如何用一個以上的正確答案接近一個問題，這個問題產生了一些替代的解釋，從重復的 （“井蓋是圓的，因為人孔是圓的。 ） [7]到哲學。

形狀的原因包括：

圓形井蓋不能通過其圓形開口落下，而如果方形井蓋在對角線插入孔中，則可能落入。 保持蓋的“唇”的存在意味著下面的孔小于蓋，使得其它形狀可能就足夠了。 （ Reuleaux三角形或其他恒定寬度的曲線也將用于此目的，但是圓蓋更易于制造。）

圓形管是抵抗它們周圍的地球的壓縮的堅固和物質有效的形狀，因此圓形管的蓋自然呈現圓形形狀。

圓形井蓋具有比正方形更小的表面，因此需要更少的材料來鑄造井蓋，意味著更低的成本。

對人孔框架和蓋子的軸承表面進行加工，以確保平整度，并防止它們被交通堵塞。 圓形鑄件使用車床更容易加工。

圓形蓋不需要旋轉以與檢修孔對準。

圓形井蓋可以通過滾動更容易移動。

一個圓形的井蓋可以很容易地鎖定在適當的位置與四分之一圈（如在法國等國家做的），這使得他們很難打開沒有一個特殊的工具。 可鎖定的蓋子不必被制造得沉重，因為經過它們的交通不能通過抽吸來提升它們。

其他 

可以找到其他人孔形狀，通常是正方形或矩形。 Nashua ， 新罕布什爾 州 ，在美國可能是的具有指向下面的流的方向的三角井蓋。 城市正在逐步淘汰由當地鑄造廠制造的三角形，因為它們不夠大以至于不能滿足現代安全標準，并且不能找到制造大型三角形的制造商。 [9]在百慕大的漢密爾頓的一些井蓋是三角形的，并且鉸接。 舊金山還有一些三角形的水主蓋。 [10]

安全和安全 

參見： 城市勘探和雜散電壓

由于關于未經授權進入地下空間的考慮，井蓋可以被鎖定，或者甚至臨時點焊到位。 這種做法在一些地方已經成為慣例，為官方和類似的事件的預先準備吸引大量人群或重要的人。 [ 需要引證 ]

在城市地區， 雜散電壓問題已經成為公用事業的一個重要關注。 2004年，Jodie S. Lane在踩著金屬井蓋，在紐約市遛狗時被觸電 。 [11]由于這一事件和其他事件，更多的關注集中在這些危害，包括雜散電壓檢測和預防的技術會議。 [12]

與賽車的互動 

由于它們的空氣動力學設計，一些現代賽車產生足夠的真空以將井蓋從其凹部提升。 在城市街道上的競賽中，因此必須焊接或鎖定井蓋以防止受傷。 1990年 ，在電路Gilles Villeneuve （位于蒙特利爾，魁北克省的一個公共公園）的C組 世界Sportscar錦標賽期間，Brun Motorsport 保時捷962擊中了一個井蓋，該孔蓋被他跟隨的車的地面效應提升， a Courage C24保時捷。 這導致拖后的保時捷火災，安全問題后不久結束了比賽。 [13]

推進到空間 

根據城市傳說 ，在20世紀50年代的地下核試驗期間，人井蓋被意外地從其井中發射，以足夠的速度實現逃逸速度 。 這個神話是基于在Plumbbob核試驗期間的一個真實的事件，其中一個900公斤（1,984磅）的鋼板蓋以未知的速度從試驗軸上噴出 ，并且在單個框架的膜上顯現為模糊考試; 它從來沒有恢復。 事件之前的計算給出了六倍地球逃逸速度的預測速度 ，但是計算不可能是準確的。 事件發生后，羅伯特·布朗利博士描述了從照片證據的封面的速度的估計，“像地球一樣蝙蝠！ [14] [15]

用于導航 

2011年的機器人研究論文提出，機器人可以檢查特定井蓋的形狀，并使用它們來計算其地理位置，作為對GPS數據的雙重檢查。 [16]

制造工藝 

金屬井蓋的制造過程包括六個步驟：

設計和仿真

模式

成型

融化

精加工

質量控制。 [17]

參見 

煤孔

紐約市井蓋簡稱列表

人孔

公共事業

風暴流失

雜散電壓